Ekim 1983’te Tami Oldham Ashcraft ve nişanlısı Richard Sharp için hayat bundan daha umut verici görünemezdi.
İki deneyimli denizci, Tahiti’den San Diego’ya 44 metrelik lüks bir yat teslim ederek ömür boyu sürecek bir — macerasına atılmak üzereydi.
Ancak yolculuklarına sadece birkaç hafta kala düşünülemez olan gerçekleşti.
Bir şey kaydı
Tahiti’den San Diego’ya güzel bir yatla 4.000 millik bir yolculuğun rüya gibi olması gerekiyordu Hazana. Yatın sahipleri, çifte beklenen 31 günlük yolculuğu tamamlamaları ve Kaliforniya’daki sahil kasabasına ulaştıklarında tekneyi satmaları için 10.000 $ ve bir çift birinci sınıf uçak bileti teklif etmişti.
İlk başta her şey yolunda gidiyor gibiydi.
Daha sonra çift, sakin olması gereken sularda ilerlerken bir şeyler değişti. Raymond Kasırgası — Kategori Dört canavarı — hiçbir uyarıda bulunmadan rotasını değiştirdi.
“Tami daha sonra ”’nin daha önce fırtınalar ve fırtınalar arasında yelken açtığını, ancak asla bir kasırga olmadığını söyledi Stilist. “Üç gün boyunca ondan kaçmaya çalıştık ama tekne saatte sadece 15 mil gidebiliyordu. Taşlaşmıştım.”
Saatte 140 mil rüzgar
O ve Richard yata bindiler, yağmurluklarını giydiler ve onu dışarı çıkarmaya hazırlandılar. Ancak hiçbir şey onları, saatte 140 mil hızla esen — rüzgarlara ve yıkım topları gibi küçük gemiye çarpan 50 metrelik dalgalara hazırlayamazdı.
Sharp, o zamanlar 23 yaşında olan Tami’nin güverte altında kalması konusunda ısrar etti. Kendini emniyet kemerine taktı ve fırtınayı kendisinin halledeceğini bağırdı.
Birkaç dakika sonra Tami son sözlerini duydu:
“Aman Tanrım!”
Tekne alabora oldu. Çarpma onu — kabin duvarına fırlattı ve dünya karardı. Gözlerini tekrar açtığında Tami’nin etrafı yıkımla çevriliydi.
44 metrelik yat yarı suya batmıştı, enkaz onun etrafında yüzüyordu ve deniz suyu vücuduna çarpıyordu. Richard gitmişti.
27 saat boyunca bilinçsiz
27 saattir bilinci kapalıydı. Sonunda uyandığında fırtına dinmişti ama kabusu daha yeni başlamıştı.
The Hazana kırıldı. Direkler gitmişti, yelkenler parçalanmıştı, telsiz ve navigasyon sistemi ölmüştü. Kabin deniz suyuyla doluyordu.
Ve Richard’ın emniyet kemeri —, onu bağlı tutması gereken —, dalgalarda gereksiz yere sallanıyordu.
“Ben sadece bir karmaşaydım, dedi Tami daha sonra.
“Büyük bir kafa travması geçirdim ve çok fazla kan kaybetmiştim. Çığlık attıktan ve bu kadar şoka girdikten sonra tüm enerjimi kaybettim ve fetal pozisyona düştüm.”
Ancak keder ve kafa karışıklığına rağmen hayatta kalma içgüdüsü kontrolü ele aldı.
Tami kabinden su pompalamaya başladı. Kırık bir direk ve fırtına koluyla derme çatma bir yelken yaptı. Tek aleti, denizcilerin yüzyıllardır kullandığı eski navigasyon cihazının aynısı olan bir saat ve bir sekstant —’di.
”Teknedeki tüm elektronikler ateşlendi. Yemek pişirecek yolum yoktu. Hawaii-Tribune Herald’a konuşan Tami, sobanın parçalandığını ve propanın devrildiğini söyledi.
Konserve meyve salatası ve sardalya ile yaşadı
Kısa süre sonra Tami, kimsenin onu kurtarmaya gelmediğini anladı.
Hayatta kalmak istiyorsa kendini kurtarması gerekecekti.
1.500 mil uzaktaki Hilo, Hawaii —’ye doğru bir rota planladı.
Tami, 41 gün boyunca Pasifik Okyanusu’nda tek başına savaştı.
Malzemeleri yetersiz — konserve meyve salatası ve sardalya — idi ve kalbi paramparça oldu. Ama yıldızların, güneşin ve katıksız iradenin rehberliğinde yoluna devam etti.
“Oturup kurtarılmayı beklemeyecektim dedi. “Kendimi meşgul ettim ve kederden uzak durdum. Odaklanmam gereken navigasyona sahip olmam iyiydi; eğer sürekli direksiyona odaklanmasaydım doğru yöne gitmezdim.”
Geceleri okyanus hem güzel hem de zalimce sonsuz bir şekilde uzanıyordu. Bazı geceler Richard’ın varlığını hâlâ yanında hissedebileceğine yemin etti.
“Gömleklerinden birini bir yastığa sardım,” dedi yumuşak bir sesle.
“Onun varlığını her zaman yanımda hissettim.”
Ayrıca onu rahatsız eden ve endişelendiren bir şey daha vardı.
“En büyük endişem water.”’di
Teknede 25 galon vardı ama Tami yine de Hawaii’ye ulaşamayacağından endişelenerek onu dikkatlice karneye bağladı.
“Günde yaklaşık bir Dixie bardağı suyum vardı. Sanırım yaklaşık 40 pound kaybettim.”
Hırpalanmış yatını fark ettim
Tami birkaç kez fark edilmeye ve kurtarılmaya yaklaştı. İki gemi ve alçaktan uçan bir uçak —’in yakınından geçti ama kimse onu görmedi.
Kırk birinci günde imkansız gerçekleşti — Bir Japon araştırma gemisi, yıpranmış yatını Hilo Limanı’nın hemen dışında gördü. Tami yapmıştı.
Her şeye rağmen hayatta kalmıştı.
Aşk, kayıp ve ham insan dayanıklılığından oluşan hikayesi küresel bir ilham kaynağı oldu. Yıllar sonra yaralarının iyileşmesinin ardından yazdı Yastaki Kızıl Gökyüzü: Denizde Aşk, Kayıp ve Hayatta Kalmanın Gerçek HikayesiDaha sonra Hollywood filmine dönüştürüldü Başıboşbaşrollerinde Shailene Woodley ve Sam Claflin yer alıyor.
“Kesinlikle en zor kısmı Richard’ın gitmesiyle uğraşmaktı dedi Chicago Tribune’e. “Artık yaşamak bile istemediğim zamanlar oldu çünkü nasıl devam edeceğimi bilmiyordum.”
Bugün Tami, Washington kıyısı açıklarındaki San Juan Adası’nda sessizce yaşıyor. Hâlâ yelken açıyor, hâlâ okyanusun çekişini hissediyor — ve her gün elmasla kaplanmış sekstant şeklinde küçük bir kolye takıyor.
“Bana eve nasıl döndüğümü hatırlatıyor,” diyor. “Hayatımı kurtardı.”
O zamandan beri milyonlarca kişi onun hikayesinin ortaya çıkışını izledi Başıboş — ve birçoğu okyanusa bir daha asla aynı şekilde bakmayacaklarını söylüyor.
Bu hikaye sizi duygulandırdıysa, daha fazla insanın sevginin, cesaretin ve insanın hayatta kalma iradesinin gücünü hatırlaması için —’yi paylaşın.